提高A320系列的产量， 空客如何扩大业务以满足日益增长的需求？

为了应对航空公司和租赁公司的强劲需求，空客正在加大其所有商用飞机项目的规模。该公司的工业能力在全球范围内快速增长，包括在中国和美国新建的两条A320系列总装线。这个家族中最大的成员A321neo是这个故事的核心。

有趣的事实：每两秒钟就有一架空客A320系列飞机在世界某个地方起飞或降落。该项目已获得近2万份订单。此外，在2025年10月，它成为历史上交付量最多的客机。宽体飞机市场也表现强劲，刺激了对空客A330neo和A350系列飞机的需求。随着供应链延迟在疫情后开始缓解，空客正在实施历史性的产能提升。

A321neo是最受欢迎的机型

空客正在增加其所有民用飞机项目的产量。到2027年，A320系列飞机的产量将达到每月75架，同时保持客户期望的准时、高质量交付。

这是民用航空有史以来最高的生产水平，空客、其附属公司和整个供应链都在努力实现这一目标。

空客目前的积压订单包括7000多架A320neo系列飞机。75分背后的大故事是A321neo在标准、远程（LR）和超远程（XLR）配置上的巨大成功。A320家族中最大的成员迅速成为业界的宠儿，约占A320家族订单的三分之二。它在销量和速度方面的受欢迎程度是空客决定增加窄体飞机产量的主要因素。

A320家族产品的太阳永不落

为了每月生产75架A320系列飞机，近年来，空中客车公司在全球范围内战略性地扩大了该项目的工业足迹和布局。2025年最后一个季度对这一扩张至关重要。

几天后，第二架A320系列飞机在中国天津投入使用，凸显了空客对中国航空市场的承诺。预计到本世纪30年代初，中国将成为世界上最大的经济体。

这些新的fal是空客工业设施不可或缺的补充，为A320系列的生产增加了灵活性和弹性。

天津高铁的显著特点包括一系列先进的制造技术，以及太阳能电池板、再生水和地热能。在第二条生产线之外，空客的移动设备也进行了大规模扩建。这包括用于A320生产的新的双舱机库，用于A220的四舱机库，额外的油漆车间，一个新的配送中心以及扩大的交付和欢迎中心。

横跨大陆的扩张证实了制造A320家族是一项太阳永不落的努力。超过20个空中客车公司和附属工厂参与其生产，此外还有10个fal，分别位于天津（中国）、图卢兹（法国）、莫比尔（美国）和汉堡（德国）。这种覆盖范围，再加上坚定的全球供应链，是实现75费率的关键。

随着FAL的提升，空中客车公司正在改变其客户线和交付中心的活动，为客户带来更顺畅，更一致的移交体验。

本土投资——以及把工作包带到国内

在欧洲，汉堡的四条装配线（A320家族的历史发源地，与图卢兹毗邻）的投资使它们具备了生产A321的全套设备。这包括LR和XLR通常复杂的定制客舱。

2025年9月，空客在德国奥格斯堡工厂为A321XLR增程后中央油箱建造了一个高度自动化的装配大厅。更重要的是，图卢兹lagard<e:1>机场的第二架A320系列飞机将于2026年年中完工，该飞机是由前A380生产线改造而成的。

最后，空中客车正在通过收购Spirit航空系统公司的A350、A220和A320系列飞机业务——一项核心的飞机结构业务——来加强其工业体系。此次收购将迎来4000多名技术娴熟、经验丰富的员工加入空中客车团队，与子公司空中客车大西洋公司和空中客车航空结构公司一起，进一步增加公司的航空结构活动。

空客拥有超过8600架飞机的积压订单，其中A320neo系列飞机占最大份额，空客扩大的工业体系将继续引领商用航空。